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2012年3月 8日 (木)

名古屋駅前のビル群と名物ファストフード(前編)

東海道新幹線を名古屋駅で下車、まだ朝の9時半ですが「きしめん」をブランチとして食べることにしました。東海道線のプラットフォーム(1-6番線)にある「住よし」が美味しいと評判です。しかし新幹線の下り線プラットフォーム(16・17番線の大阪寄り)に同じ「住よし」の店を見掛けましたので、「善は急げ!?」と入ることにしました。ちなみに名古屋駅構内だけで8店舗もあるようです。
 
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券売機で「かき揚げ玉子入りきしめん」(550円)を選びました。
 
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「名古屋コーチンきしめん」(840円)など豪華なものから「みそきしめん」(600円)や「かき揚げきしめん」(500円)、「きしめん」(340円)まで多彩な(30種類近い)メニューが並んでいますが、大阪へ出掛けたときに名神高速道路の養老SAで食べた「きしめん」に物足りなさを感じたため、出来るだけオーソドックスなメニューで再挑戦したかったのです。 

この時間帯でも店内はほぼ満席。ほどなく大きめのどんぶりが配膳されました。カマボコ、刻みネギ、生玉子に加えて、削り節がタップリとトッピングされています。湯気で削り節が揺れるさまを見ると食欲が増進するようです。かき揚げはたっぷりかけられた削り節に覆(おお)われてほんの僅(わず)かしか見ることができません。
 
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鰹節(かつおぶし)の香りが鼻孔(びこう)をくすぐり、出汁を味わうと鰹風味で、生玉子をからめたきしめん(平打太麺)は腰と歯ごたえがあり、私の好きなかき揚げもサクサク感と大きなエビの味が楽しめ、これぞ「きしめん」と完食。今回はかき揚げと生玉子入りとちょっと贅沢(ぜいたく)な味を楽しみましたから、この次は「(かけ)きしめん」(350円)をじっくり食べてみようかと思います。「きしめん」はシンプルな食べ物ですが、繊細(せんさい)な味のバランスが重要であることを再認識しました。
 
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腹ごしらえの後は予定通りに所用を済ませました。夕食にはまだ早いため名古屋駅前の名駅通りを散策して時間を潰(つぶ)すことに。4年近く前にも当ブログの記事で紹介していますが、その後に建てられたビルもあるようですから、名駅通りを散策しながらビル群を見て回ることにしたのです。JR名古屋駅の2階テラスに上がって見ると名古屋駅の今昔物語が写真パネルで説明されていました。
 
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昭和12年名古屋駅誕生
 
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平成11年JRセントラルタワーズ開業
 
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平成28年名古屋駅新ビル完成予定
 
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左正面に見えるのはその名も「大名古屋ビルヂング」(1965年竣工、地上12階)で、このエリアを代表する建物です。
 
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真正面に聳(そび)えるモダンなビルは以前にも紹介したトヨタ自動車などの企業が入居するミッドランドスクエアのオフィスタワー(2006年竣工、地上47階)、その左手はラグビーボールのような形のフットプリントを持つ名古屋ビルディング(2009年竣工、地上17階)です。
 
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右手の遠方で一際異彩を放つのは「捻り飴(ねじりあめ)」風のモード学園スパイラルタワーズ(竣工2008年、地上36階)で、東京・新宿にある
モード学園コクーンタワーと同様のユニークさです。
 
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長い横断歩道を渡って大名古屋ビルヂング側へ移動するとJRセントラルズタワー(1999年竣工、地上53階)が見えました。
 
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大名古屋ビルヂング(写真の右手)には建て替え工事が行われると表示されていました。今年度から工事を始めて2015年年度には異なるイメージの高層ビル(地上34階)が竣工(しゅんこう)予定とのこと。 
 
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中央郵便局の長い建物の先にはヨットの帆をイメージしたヨコハマグランド インターコンチネンタルホテルに似たオフィスビルの名古屋ルーセントタワー(2007年竣工、地上40階)がありました。
 
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(続く)

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