山陰と山陽の城を巡るドライブ旅 島根県安来市へ（前編）

当ブログでは近畿地方の城廻（伏見城跡、淀城跡、勝竜寺城、大阪城、坂本城跡、彦根城、安土城跡、長浜城跡、園部城跡、小谷城跡、舞鶴城跡、亀山城跡、福知山城、竹田城跡）に続いて山陰と山陽（中国地方）の姫路城、鳥取城跡、米子城跡、松江城、岡山城を紹介しましたが、今回はさらに西進して、「天空の城」とも呼ばれる島根県安来市の「月山富田城跡」、島根県津和野町の「津和野三本松城跡」と岡山県高梁（たかはし）市の備中松山城跡の３か所巡ることにしました。しかし、それだけでは同行者のご機嫌を損（そこ）ねそうですから、島根県安来市の「足立美術館」、同出雲市の「出雲大社」、同大田市の世界遺産「石見銀山」、そして岡山県津山市の名城「津山城跡」にも立ち寄る予定です。
 
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ハツ半を少し回った午前３時半近くにオチビちゃん・コチビちゃん宅を出発しました。まだ暗い名神高速道路から中国自動車道に入り、午前４時１５分ころ、西宮名塩SAに立ち寄って早い朝食を摂ることにしました。
 

 
営業中のフードコートに入って選んだメニューは「名塩（なじお）ラーメン味噌）」（７００円）と「温泉卵」（５０円）です。人気がある名塩コロッケから期待した神戸南京町皇蘭監修の名塩ラーメンは、中太のややちぢれ麺でしっかりとコシがあり、バラ塩チャーシューが２枚、モヤシ、ネギ、名塩ラーメンと表記された海苔がトッピングされています。いずれも食感が良いですが、残念なことに温（ぬる）めのスープは平凡な味に感じられました。無難にうどんを選べば良かったのかもしれません。
 

    
さらに８０ｋｍほど西進し、兵庫県宍粟（しそう）市にある揖保川（いぼかわ）PAに立ち寄るころには東の空が明るくなり始めました。
 
 

 
それとともに霧が出始めました。宍粟市（しそうし）と佐用町（さようちょう）の間にある西下野トンネル（長さ６９８ｍ）付近
 

 
 トンネルを抜けると、霧はさらに濃くなりました。
 
 

 
  佐用JCTを通過します。前回はここで鳥取自動車道に入って鳥取市へ向かいました。
 

   

佐用JCTから５０ｋｍあまり先の落合JCTで米子自動車道に入りました。まず、大内原トンネル、
 

   

次いで湯原ICを通過しますが、相変わらず霧が立ち込めています。
 

   

標高４００ｍ地点を通過するころには霧が少し薄れてきたようです。
 

   

玉田山トンネル（長さ１６３０ｍ）を通過します。
 

   

トンネルを抜けると、そこには青空が広がっていました。山を越えると天候が大きく変わるのです。
 

   

標高５００ｍ地点を通過
 

   

前方に大山（だいせん、標高１７２９ｍ）が見えてきました。右手前は岡山県（真庭市）と鳥取県（倉吉市）の県境にある上蒜山（かみひるぜん、別名：大蒜山、標高１２０２ｍ）と中蒜山（標高１１２３ｍ）のようです。岡山県側は蒜山（ひるぜん）高原と呼ばれる西日本を代表するリゾート地があります。
 
 

   

（続く）

京都のラーメン店「一蘭」（再訪）

先月初旬に訪れたばかりですが、所用でオチビちゃん・コチビちゃん宅へ車で向かいました。自宅を出たのは前回より少し早い丑の刻（午前２時）です。東名高速道路・新東名高速道路・伊勢湾岸自動車道・東名阪自動車道・新名神高速道路を通るルートはいつも通りですから、説明を省略して、走行結果だけを披露することにします。途中で長い休憩を取ったため走行時間は約７時間半、走行距離４５０．９ｋｍ、平均燃費２６．３km/ℓでした。
 

 

オチビちゃんとコチビちゃんの家族と過ごした数日間の行動は省略しますが、所用を終えた後、全員で「天然とんこつラーメン専門店 一蘭（いちらん）」（京都八幡店）へ出掛けました。私だけではなく、オチビちゃんも大好きなラーメン店（本社：福岡県福岡市）です。午後１時半を過ぎていましたが、席を待つ１０数名の客の列が店の外まで伸びていました。
 
 

   

ラーメンのメニューはとんこつラーメン（７９０円）のみで、好みに応じて替え玉・半熟塩ゆでたまご・追加ねぎ・追加チャーシューなどのトッピングを加えたり、ごはんと組み合わせることができることは、いずれも以前とまったく同じです。頑（かたく）なにポリシーを守っているのです。
 

カウンター席の空き具合が表示されるのも変わっていません。混雑しているためか、店内で待つ間に店員がオーダーシートを配布してくれました。客の好みを記入する選択式の用紙です。さらにカウンター席の空き具合を確認して大人数の我われを適宜案内してくれました。注、空いている場合は席を自由に選ぶことができる
 

   

前方の暖簾（のれん）と隣席との間にある仕切りによって店員や他の客の目を気にならない「味集中カウンター」も顕在です。
 

   

食券に加えて、味の濃さ・にんにくとねぎの量、チャーシューと秘伝のたれの有無、緬のかたさを指定した用紙置いて店員を待ちます。
 

   

数分後にラーメンが配膳されました。私にはやや少なめの細緬の量がちょうど良いのです。細麺と薄切りチャーシューはとんこつスープに沈んでいますが、赤い秘伝のたれのが中央にあり、日の丸弁当のようにも見えます。
 

   

この日も美味しく完食することができました。ただし、癖がなくマイルドなとんこつスープは味わう程度にして、飲みきることは断念。
 

 

４年前の記事の繰り返しになりますので、店内の説明とラーメンの感想はあえて簡略にしました。□ 

帰路の大渋滞

善水寺の駐車場からアクセス道路を経由して市道へ出ると、案内標識は左折して甲西大橋北詰交差点へ出ることを推奨していますが、回り道になると考えて右折することにしました。すれ違いが困難な狭い道とされるルートです。確かに、狭い山道でした。幸いなことに対向車がなく、無事に県道１３号へ出ることができました。そして、岩根交差点で国道１号に入れば、新名神高速道路の甲賀土山ICのアクセス道路にそれる前の交差点までは一本道です。

前野交差点を右折して曲がりくねったアクセス道路走れば甲賀土山ICで新名神高速道路に入ります。４ｋｍほど走ると鈴鹿トンネルが迫りました。
 

   

鈴鹿トンネルを抜けると亀山西JCTの工事現場に差し掛かります。
 
 
 

 

安坂山トンネルを通過する時、カーナビが亀山JCTと鈴鹿IC間（約５ｋｍ）で渋滞が発生していることを表示し始めました。
 

   

亀山JCTで東名阪自動車道へ合流します。すでに渋滞が始まっていました。
 

   

こういう場合は、慌てて走行車線へ入らないで、約３km続く合流車線を走行するのが正解です。
 

   

鈴鹿ICが近づくと渋滞区間が２つに分離しました。
 

   

四日市ICまで２５分と表示されています。
 

   

渋滞を抜けて四日市JCTで伊勢湾岸自動車道に入りました。こちらは渋滞と無縁のようですが、横風が強いため、慎重に運転します。
 

    

１時間後、浜松SAに立ち寄って休憩することに。同行者はソフトクリーム店”Pecolita”（ペコリータ）で「富士山麓牛乳ソフト・コーン」（３８０円）と「サバサンド」（５００円）を選びました。サバサンドはトルコ・イスタンブールの名物とのこと。脂がのったサバとオニオン・レモン果汁の組み合わせがさっぱりしていて、食べやすいサンドイッチです。
 
 

   

浜松SAを出発して間もなく、大井松田IC-横浜町田IC間で３０ｋｍの渋滞が発生しているとの表示が！！
 

   

今度は御殿場IC-横浜町田IC間で断続４０ｋｍの渋滞との表示も。
 

 

御殿場IC-横浜町田IC間断続渋滞４５ｋｍと渋滞区間は徐々に長くなります。
 

   

午後７時ころ、駿河湾沼津SAに立ち寄って休憩することにしましたが、駐車場が満車のため、空くのをしばらく待つことに。
 

   

小腹が空いたため、ドライバーズスポット天神屋でテイクアウトした「静岡おでん」を食べながら１時間余りの長い休憩を取ると、渋滞区間の長さが短くなったようです。出発することにしました。東名高速道路に入って御殿場ICに差し掛かると交通量が増え始め、中井PAの手前から渋滞が発生していることがカーナビに表示され始めました。
 
 

   

秦野中井ICが近づくと、車列の速度が徐々に落ち始めました。カーナビによれば渋滞区間が海老名SAの手前から東京方面へ移動しているようです。
 

   

このまま渋滞区間が東京方面へ移動することを期待しましたが、厚木ICが近づくと渋滞区間は厚木ICの手前まで戻ってきました。
 

   

そして、ノロノロ運転は厚木IC、海老名SA、港北PAを過ぎても続きました。横浜町田ICの出口が先頭かも知れないと考えましたが、実際は渋滞の名所である大和トンネルの入口。トンネルを抜けると、長い渋滞が嘘のようにスムーズに流れ始めました。自宅に戻ったのは午後１０時を少し回っており、予定より２時間余りの遅れ。ちなみに、平均燃費は約２４km/ℓと、渋滞に遭遇した割には、まずまずの結果でした。

湖南三山・国宝巡り（番外） 近江牛料理の「徳志満」

県道１１９号で庁舎西交差点まで戻り、県道１１３号を経て、県道22号を北へ向かいました。菩提寺西交差点のすぐ先にある菩提寺鵜ヶ下交差点を左折して脇道に入り、菩提寺小学校の先に看板を見つけました。「徳志満（とくしま）」は近江牛の販売と気軽に近江牛が味わえるランチを提供しているとのことで、立ち寄ることにしました。小売販売店（左）とレストラン（右）が並んでいます。
 
 

   

近江牛は滋賀県で飼育される良質の黒毛和牛で、松阪牛と神戸牛ともに日本三大和牛と呼ばれます。ただし、山形の米沢牛あるいは岩手の前沢牛を松坂牛と神戸牛と組み合わせる説もあるようですが、日本を代表するブランド牛であることは確かです。ちなみに、７年前、大津SAの叶匠寿庵で「近江牛の牛丼」を食べたことがあります。また、４年前には「米沢牛のメンチカツ」を、昨年は神戸牛の素牛である「但馬牛のうどんとバーガー」を食べたことを紹介しています。

店内に入ると「ビリケンさん」が出迎えてくれました。
 

   

店員さんの言葉にしたがい、履物を脱いで下足箱に預け、備え付けのスリッパを着用しました。正午を少し回ったところですが、幸いなことに席が空いていました。
 

   

ランチメニューは焼肉・すき焼き・揚げ物など多彩です。
 
     

   

私は「近江牛ひつまぶし」（１５００円）、同行者は近江牛の「ミンチカツランチ」（８５０円）を選び、店内の装飾を眺めながら、配膳を待ちました。
 

   

「近江牛ひつまぶし」は「鰻のひつまぶし」と同じ食べ方をするようです。
 

   

近江牛の「ミンチカツランチ」にはご飯が付いているのですが、同行者はいつものように辞退。
 

   

「ひつまぶし」は、半分ほど食べたところで薬味を加え、お茶を掛けて食べました。
 

   

「鰻のひつまぶし」の強い印象が影響したのか、お茶を掛けた時の味は私には向いたものではありません。同じランチメニューにある「近江牛のローストビーフ丼」の方が近江牛を十分味わえたかもしれません。同行者から近江牛の「ミンチカツ」を少しお裾分（すそわ）けしてもらったところ、米沢牛のメンチカツと同じように美味しく、同行者も気に入ったようです。（続く）

自動運転バス一般公開試乗会に参加する（中編）

午後１時スタートの試乗者が定刻に案内されました。
 

   

スタッフが車両について説明しています。手前にある青い物は充電用の発発（発動発電機）でしょう。
 

   

そして、やっと我われの順番が回ってきました。定刻の午後１時１５分になると、集合場所になっているテント付近で簡単な説明を受けた後、スタッフに誘導されて試乗車に向かいました。
 

   

フランス製の自動運転用電気自動車「ナビヤ・アルマ」はマイクロバスの車長を短くしたコンパクトさです。
 

   

車体の左右、前後の下部と上部に設置されたセンサーで接近する障害物を三次元で認識し、近づき過ぎると自動的に停止することができるそうです。
 
 
 

   

また、社内にあるゲーム機のコントローラーのようなもの操縦してコースを一周すると、そのGPSデータにしたがって何度も繰り返して走行できることも。
 

   

床面が低いことで、乗降が容易でした。車内は大きな窓によって解放感がありました。座席は試乗車であるためか、簡素なものです。先述したように、前後に４席ずつ、右側（乗降ドアの反対側）に３席、計１１席。全員が乗り終えると、試乗車は早速スタートしました。電気自動車ですから、静かで、しかも力強く加速します。通常は約２０ｋｍ/ｈ走行しますが、今回の試験走行では時速８ｋｍに抑えているそうです。ちなみに、最高速度は４５ｋｍ/ｈとのこと。

こちらはドアの脇にある開閉ボタン
 

   

天井に設置されたエアコン
 

   

説明員のスタッフは立ったまま乗車しています。円形ルートを四半周したとことで歩行者を検知して急停止する時に小さなショックを感じました。カックンと言う感じです。
 

   

また、バス停に設定された場所に停止する時はどうかと思っていると、同様のショックがありました。
 

   

社内に設置されたタッチパネルを使って降車したい停留所を選ぶ機能が具備されています。停留所として“The Park”、”The Box”、“Marriage”の３か所が、現在停車中の”The Box”から乗降所がある”Marriage”までの所要時間が１分であることが、そしてクラクション・鐘・燃料計（蓄電量計）と思われるマークも表示されています。ちなみに、”The Box”は円形ルート沿い（停留所脇）にあるコンクリート製の建物で、”Marriage“はガーデンチャペルを意味しているのでしょう。
 

   

最後だけは静かに停止。停止時のショックをのぞけば、乗り心地は想像した以上に安定したもので、3分ほどの試乗は物足りないほどでした。

アンケート用紙に記入していると、スタッフからSNS用のPRメッセージが書かれた大きなパネルを持ったところを撮影しましょうとの申し出がありました。折角ですから、自分のカメラで撮影してもらうことに。
 

   
やれやれと思っていると、美しい女性が私に声を掛けて来ました。何かの間違いだろと戸惑っていると、マイクを向けながら、『文化放送です。どこでこの催し物をお知りになりましたか？ どんなことで役立つと思いますか？ どんなことを期待しますか？』などと矢継ぎ早に質問するのです。

美しい女性に見とれる私は上の空状態でしたが、何とか答えることができたと思います。もっとも、私の声が放送されるかどうかは分かりませんが・・。それでも気になった私はiPhoneのラジコで文化放送をエアチェックすると、「斉藤一美 ニュースワイドSAKIDORI!」(午後3時30分〜午後5時50分)の中で午後4時過ぎにこの話題が取り上げられ、私の声が10秒ほど(インタビューの一部分だけ）が流れました。そして、美人さんは細木美知代記者(元テレビ局アナウンサー)であることを知りました。

この日も都心は真夏日(最高温度33度)でしたから、屋外に1時間も居たためグロッキー気味になりましたので、ザ・プリンスパークタワー東京のロビーでひと息入れることにしました。午後１時半を回っていましたが、席が空くのを少し待つ必要がありました。
 

   

ロビーラウンジでは７月１日から８月３１日まで”Hawaiian Lounge 2017”が開催されています。
 
 
 

   
キャッシー中島さんが作成した「ハワイアンキルト」を使ったソファークッションでハワイの雰囲気を演出しています。
 
 

 
窓側の席に案内されました。目の前には空中庭園から流れ落ちる滝が涼しさを演出しています。
 
 

   

私は「パストラミビーフ・ハム・チーズと野菜のサンドイッチ」とアイスティーのセット（１８００円）を、同行者は「グァバドリンク」（９８０円）を選びました。グァバはビタミンCが多く含まれる南国の果実。もちろん、サンドイッチは二人でシェアするつもりです。

同行者は好きなハワイアンキルトに見入っています。やはり、おチビちゃん・コチビちゃんと楽しんだハワイ旅行に思いを馳せているようです。
 

   

ほどなく配膳されたマンゴードリンク・グァバドリンクを飲みながら、『氷が入っていないから美味しい！』 と同行者は大満足。
 

   

次いでサンドイッチも配膳されました。「パストラミビーフ」とは塩漬けにして香辛料で調味した牛肉の燻製食品で、そのサンドイッチは独特の香りがあって一品です。また、ハム・チーズ・野菜のサンドイッチは上品な味で食べやすいもの。野菜サンドかと思った同行者は「パストラミビーフ・サンドイッチ」を美味しいと言いながら食べる様子見たことで、なぜか私も３年前のハワイ旅行を思い出しました。
 

 

（続く）

グルメを求めて上信越を巡るドライブ旅」（最終回） 白根山から草津町・東吾妻町・高崎市を経由して自宅へ

「渋峠」の約２００ｍ先、渋峠ホテルを過ぎた場所に「日本国道最高地点」（標高２１７２ｍ）の碑がありました。
 

   

尾根伝いに続く志賀草津道路の先に「草津白根山」の山並みが見えます。手前の赤茶けた場所が白根山（標高２１６０ｍ）で、噴火口にできた火口湖湯釜があるそうです。その先（南側）には逢の峰（あいのみね、標高２１１０ｍ）と本白根山（もとしらねさん、標高２１７１ｍ）も続いています。草津白根山は南北方向に並ぶこれらの三山の総称です。
 

   

５分ほど走った場所（整備された駐車スペース）に草津白根山の案内看板がありました。それには、『草津白根山は明治１５年（１８８２年）以降、たびたび噴火を繰り返している活火山です。明治以降の貧家ではマグマに由来する火砕流（かさいりゅう）や溶岩流は発生していません。また、現在の噴火位置は湯釜を中心とした半径６００ｍ以内に限られています。おもに水蒸気爆発により火山灰や噴石（ふんせき）を飛ばすタイプの噴火で、人頭の噴石が火口から約３ｋｍ程度の場所まで落下することがあります。（以下略）』　ちなみに、白根山の登山道は立ち入り禁止になっていました。
 

   

来し方を振り返ると、横手山の山頂付近には電波塔のようなものが確認できます。後で調べると、ＮＴＴテレビジョン中継回線の中継所でしたが、光ファイバー回線に切り替えられてからは通信設備が撤去され、局舎と鉄塔だけが残っているそうです。その下には渋峠へ向かう志賀草津道路の急な上り坂が続いています。
 

   

その右方向には、横手山・渋峠との間にある山田峠を折れ曲がりながら超える志賀草津道路一望できました。
 

   

大きなヘアピンカーブを抜けた所に右手へ分岐する道が現れました。案内看板には「浅間・白根火山ルート」と表示されています。万座温泉と鬼押出し園を経て軽井沢に至る、プリンスホテルが管理運営を行っている有料道路「浅間白根火山ルート」（万座ハイウェーと鬼押しハイウェーで構成）でした。
 

   

白根山を半周するようにカーブして下る志賀草津道路は噴火口から有毒ガスが噴出されているため、途中の弓池近くにあった「駐車場・草津白根レストハウス」は立ち入り禁止になっており、もちろん路肩に車を停めることもできません。逢ノ峰と弓池などを撮影したかったのですが、監視員の方に促（うなが）されて、そのまま車を走らせました。急な坂を下って白根火山ロープウェイの山麓駅前を通過すると草津町の中心部に入りました。そして、草津交差点を右折すると、国道２９２号は愛称が日本ロマンチック街道に変わります。
 

   

坂道を快調に下ると前方に見覚えがある山が見えてきました。「草津温泉の湯巡り」の記事で紹介した「丸岩」です。
 

   

中之条町から長野原町に入り、新須川橋交差点を左折して、国道１４５号（日本ロマンチック街道）を経て国道４０６号（草津街道）に入る予定でしたが、吾妻川の八ッ場（やんば）ダム関連の工事による交通規制（通行止め）があり、かなり迂回をする必要がありました。

迂回ルートを経由してなんとか国道４０６号（草津街道）に入って、折れ曲がった道を進んだ所で、「丸岩登山口」の看板を見つけました。
 

   

東吾妻町（ひがしあがつままち）に入ります。
 

   

山道からなだらかな道に変わりました。
 

   

大戸交差点を道なりにカーブして高崎市を目指します。
 

   

高崎市内に入ると、ところどころで車が渋滞し始めました。君が代橋西交差点で国道１８号（豊岡バイパス）に入り、君が代橋を渡った君が代橋東交差点で国道１７号（中山道）にそれました。直進して関越自動車道路の高崎ＩＣに入って良かったのですが、ここまでほぼ順調なペースで進んでいますから、もう少し一般道を走ることにしたのです。高崎市内の国道１７号は片側２車線の広い道路ですが、中心部を抜けるまで渋滞が続きました。そして、国道１７号は陸上自衛隊新町駐屯地の角にある交差点（藤岡市と上里町の境界付近）で片側１車線に変わると、またノロノロ運転が待っていました。

本庄市へ入ると国道１７号は関越自動車道と離れて行きますから、本庄早稲田ＩＣあるいは花園ＩＣから関越自動車道に入る必要があります。車の流れ方をみて深谷市に入った午後５時４５分ころ、国道１７号（バイパス）の上増田交差点を右折した県道２６３号・県道４７号・深谷市道、さらに国道１４０号を経由して午後６時１０分ころ、往きにも利用したり花園ICから関越自動車道路に入りました。

午後６時４０分に関越自動車道（上り）では最後となる三芳（みよし）PAに立ち寄って、休憩を兼ねた夕食を摂（と）ることにしました。
 

   

いくつか店が並ぶ中から寿司店「大江戸」を選びました。
 

   

私は「海鮮ちらし丼」（８２０円）を、同行者は「ネバネバ月見丼」（８２０円）を選びました。
 
 

 
写真を撮る前に食べ始めてしまいましたので、メニューの写真もあわせて掲載します。
 
 

   

予想以上の美味しさに二人とも満足。

午後７時２０分ころ、練馬ICに到着。そして、当初予定した午後８時ちょうどに自宅へ戻りました。ちなみに、３日間の総走行距離（無給油）は７２３．０ｋｍ、平均燃費は２３．７ｋｍ/ℓ。道路の種類別では、高速道路が１６８ｋｍ（約２３％）、山岳道路が約１００ｋｍ（約１４％）、一般道が約４６０ｋｍ（約６３％）の構成比であることを考えると、まずまずの燃費結果だと思います。
   

   

そして、ガソリンの残量は６８ｋｍ分、つまり３リットル程度と、この車の無休油での走行可能距離が約７５０ｋｍであることも確認できました。
 

 
   

＜同行者のコメント＞ ３日間でずいぶんたくさんの場所を訪れました。運転手さんは事前のシナリオにしたがって廻っていたようですが、途中で行き先を変更したり、追加したり、と大忙しでした。今回、温泉は１か所だけでしたが、土産物を買うところが多くて楽しかったです。しかも、苦労して登山することなく、ロープウェイを利用したり、快適な山岳道路で一気に駆け抜けたりしながら、冠雪した山々をいっぱい楽しむことができました。（終）

グルメを求めて上信越を巡るドライブ旅」（その３１） 飯綱町三水地区の「アップルミュージアム」

さっそく、道草です。「サンクゼール・ワイナリー」から８００ｍほど戻った場所にある「いいづなアップルミュージアム」に立ち寄ることにしました。「サンクゼールの丘」へ向かう途中に見かけた施設で、飯綱町役場三水庁舎の向かい側にあります。
 

   

一面にりんご畑が広がる飯綱町の小高い丘の上に建つ「いいづなアップルミュージアム」は、りんごを４分の１にカットしたような外観がひときわ印象的な「リンゴづくしの博物館」で、開館時間は午前９時３０分から午後４時３０分まで。
 

   

館内に入った場所には、斑尾山（まだらおやま）の山麓に広がる三水地区（飯綱町の北東部）の立体地図があり、「三水の歴史と文化」と題して、明治２２年（１８８９年）に発足した三水村（みみずむら）の由来と歴史が説明されていました。平安時代からの歴史がある３つの用水があったことが地名の由来であり、３つの用水は斑尾川（注、斑尾高原から流れ落ちる川）と鳥居川（注、北しなの線沿いに流れる川）から水を取り入れているとのこと。注、平成１７年（２００５年）に牟礼村と三水村が合併して飯綱町が発足）
 

   

「三水村」のリンゴ栽培」の説明パネルには、『大正元年（１９１２年）に和リンゴ栽培が始まり、昭和に入って養蚕（ようさん）が不況になると、桑の代替作物として栽培がすすめられ、第二次世界大戦後のリンゴブームに乗って栽培面積は飛躍的に増加した。昭和３８年（１９６３年）には最高の３６６haを記録し、昭和４３年（１９６８年）には全国生産量の約１％、９５６０トンを達成した。』 と誇らしく書かれています。
 

   

入館料（大人３００円）を支払って展示室へ入りました。
 

   

中央にはリンゴの木をイメージさせるオブジェがあり、その周囲にキンゴ畑の四季を表現しています。
 

   

リンゴの種類
 

   

「香りの扉」
 
 

   

壁面には秋のリンゴ畑の写真が
 

   

冬の写真
 

   

「リンゴ畑の四季」（リンゴの栽培管理）
 

   

「リンゴの歴史と今日のリンゴ栽培」の説明パネルには、『現在栽培されているリンゴの基本種はヨーロッパ東南部およびアジア西部に減勢分布していた種です。この原産地から紀元前にはヨーロッパに広がり、６世紀ころ中国に渡り、０世紀ころ日本に来ています。これが和リンゴです。１７世紀ころアメリカに渡り、１８～２０世紀には南半半球に広がっています。今日のリンゴ栽培は明治４年（１８７１年）、明治政府がアメリカから７５種類のリンゴを導入して始まったものです。』 とわります。
 

 

こちらは「リンゴ」を題名に使った映画のポスター、「リンゴ」にちなむ音楽用カセットテープと絵画
 

   

「顔が干し林檎のおじいさんとおばあさん」（タスマニアの人形）
 

   

展示室を出た”i-cafe”（アイカフェ）で休憩することにして「リンゴジュース」（３００円）を注文。スタッフの方がその場でオーストラリア産の珍しいリンゴ「グラニースミス」を切って絞ってくれました。ほどよい酸味があって飲みやすいジュースです。
 

   

英国王立植物園から贈られたリンゴの穂木１７品種が平成２年（１９９０年）に植えられたことをテーブルに置かれた説明資料「ニュートンりんご並木」で知りました。
 

   

ガラス窓越しに見ると、敷地の前でカーブする道路沿いにそのリンゴの木々が植えられているようです。
 

   

「いいづなアップルミュージアム」を３０分ほどで退出して道路沿いを確認すると、「世界の主要品種」の立て看板とともに、
 

   

リンゴの木が何本も並んでいました。それぞれに小さな立て看板がありますから、英国から贈られたリンゴの木のようです。
 

   

飯綱町が地元（三水地区）の名産であるリンゴを意欲的にＰＲする博物館を運営していることに強い印象を受けました。展示内容を欲張りすぎた嫌いがあって、やや雑然とした展示になっていますが、子供から大人までが楽しめるユニークな博物館です。

坂道を２００ｍほど下りて、「サンクゼール」への往路に利用した北信五岳道路（上水内北部広域農道）に入りました。（続く）

グルメを求めて上信越を巡るドライブ旅」（その２９） 長野県飯綱町の「サンクゼールの丘」（中編）

店内を見て回る同行者を残したまま、私は「デリカテッセン&カフェ」に続くウッドデッキに出てみました。広い内庭には大きなケヤキとゴールデンアカシアの木があり、その先にあるのは工場のようです。「サンクゼールの丘」は名前通りに丘の頂上にありますから、左手（西）方向の眺（なが）めは良く、飯綱町の田園地帯の先に鼻見城山（はなみじょうやま、標高７２３ｍ、写真右手前）があり、その後方には信濃町と隔てる高い山を望むことができます。
 

 
内庭の右手にはテーブル席が並べられ、
 

 
それに面する場所にも工場らしい建物があります。しかし、そのウッドテラスにもテーブル席がありますから、レストランかもしれません。
      

 
ここで同行者に声を掛けて、集合場所である木製の手動搾（しぼ）り機の周辺で待っていると、午前１１時までに数名の参加者が集まりました。写真は搾（しぼ）り汁の出口付近です。
 

 
次の写真は右手に立つ黒板に描かれた施設内の地図です。入口になっているアーチの左側にはショップとデリカテッセンが、右手の建物はワイナリー、中庭の先にある建物はジャムとソーセージの工場と事務所であることが分かりました。そして、駐車場とリンゴ畑の先にはレストランと教会があるようです。後で知りましたが、サンクゼールは手造りジャムを製造販売する会社「斑尾高原農場」として１９８２年に発足し、２００５年に現在の社名に変更したそうです。
 

   

定刻になるとスタッフが現れて、簡単な説明のあと、「サンクゼール」のエントランス道の両側にあるブドウ畑に参加者を引率しました。
 

   

この写真は到着時に駐車場からワイナリー（中央の建物）を背景にして撮影したものです。
 

 
シャルドネ種（注、フランス原産の白ワイン用ブドウ品種）の若木（約２０年もの）は横に張られた鉄線の高さに合わせて若い蔓（つる）を上に伸ばすように、つまり垣根型で栽培されるのだそうです。ちなみに、日本では食用のブドウは藤棚のような平棚で栽培されるのが普通ですが、ワイン用のブドウはヨーロパなどと同様、日当たりと作業性を考慮してこのようにするのが一般的とのこと。
 

 
３０年以上前にニュージーランドで訪れたワイナリーのブドウ畑やライン川下りで遠望したブドウ畑も垣根型だったことを思い出します。 

聖書の言葉が書かれた立て看板を見かけました。『受けるよりも与える方が幸いである』（使徒行伝２０章３５節）と書かれています。新約聖書の一書である使徒行伝（注、使徒言行録のプロテスタントによる呼称）の１３から２８章は伝道者パウロが伝える主イエスの言葉です。ちなみに、１章から１２章はペトロ。
 

   

後で知りましたが、「サンクゼール」の経営者夫妻はキリスト教徒とのこと。

三角アーチまで戻って右手へ向かうと、ウッドテラスの先にワイナリーの入口がありました。
 

   

内部には銅製の真新しい機械が設置してありました。『ブランデーを作るために購入したヨーロッパ製の蒸留器ですが、ほとんど利用していません』 との説明。機械のタンク部（左側）には”ARNOLD HOLSTEIN”および“MARKDOLF BODENNSEE”とドイツ語が表示されています。
 

   

後で調べると、アーノルドホルシュタイン社はドイツで有名な（世界トップクラスの）蒸留機メーカーで、スイスやオーストリアとの国境にあるボーデン湖（Bodensee）の近く、マークドルフ（Markdolf）という小さな町にあるようです。用途もフルーツブランデー、ジンやウォッカ、ウィスキー、日本の焼酎など、蒸留酒であれば何にでも対応できるそうです。

次いで右手の入口から奥行きのある部屋に入ると、「魚沼の里」の「八海山雪室」で見たものと似た木製の樽（たる）が積まれていました。ワインの熟成工程です。
 

   

木製の樽の両側に大きな金属製のタンクが並んでいますが、ワインの品質に応じて使い分けるようです。
 
 

   

このワイナリーではフレンチオーク樽を使用しているそうです。白いチョークで書かれた記号には意味があると具体的な説明を受けましたが、迂闊（うかつ）にも失念してしまいました。SCはシャルドネ、CHはシャトー（注、城から転じてボルドーの生産者を意味する）だったかもしれません。
 

   

注、樽に表示されている”ERMITAGE”（注、隠れ家の意）はフランス南東部・ローヌ地方のワインの産地、「エルミタージュの丘」を指す地名で、”TONNELLERIE”は樽製造業または樽職人を意味するフランス語と思われる

ワイナリーツアーは予定より少し長い２０分弱で終了しました。ブドウを搾（しぼ）る工程も見学できればと期待していましたが、残念ながらワイナリーツアーには含まれていませんでした。もっとも、ブドウの収穫時期ではないこの時期には無いものねだりでした。ちなみに、秋の収穫祭では「ブドウの収穫」と「足踏み搾り体験」を楽しむイベントがあるようです。

昼食は、 「ワイナリーレストラン・サンクゼール」が定休日のため、サンクゼール・ワイナリー本店内の「デリカテッセン＆カフェ」（営業時間：午前１１時～）を利用することにしました。パラソルのあるウッドデッキあるいは芝生席で食事することが可能ですが、日差しを考慮して前者を選びました。
 

   

そして、選んだメニューは、「ハム・ソーセージ・キッシュ・パン・野菜サラダのプレート」、「ドーナツ」、「白ワイン（ノンアルコール）」（注、赤は売り切れ）、「フレッシュブドウジュース」の４品。
 

   

広い中庭を眺め、ワインとジュースを味わいながらプレート料理を待つことに。
 

     

１０分後に配膳されました。プレートに盛られた大きめのソーセージは、思った以上に柔らかくてほど良くスパイシーであり、生ハムはキッシュで巻いて食べました。いずれも、アルコールが入ったワインと相性が良いと思いました。
 

 
（続く）

グルメを求めて上信越を巡るドライブ旅」（その２６） 戸狩温泉「アルペンプラザ」に宿泊

県道３８号と国道１１７号で柏尾橋東交差点まで戻り、柏尾橋で千曲川を渡り、戸狩野澤温泉駅の脇をから市道を経由して県道４０９号に入り、ちょうど午後五時戸狩温泉「アルペンプラザ」に到着。戸狩温泉スキー場のすぐ近く（徒歩５分、約３００ｍの距離）にある、名前からも分かるように冬はスキー客が利用しますが、それ以外の季節はサイクリング客やハイキング客を対象とするホテルのようです。ちなみに、５ｋｍほど南にある外様地区と長峰運動公園では「菜の花飯山サイクルロードレース」が４月中旬に開催されます。
  

 
右側の建物にフロント・食堂・浴場があり、ロビーと客室は左側にあるピンク色の建物（３階建て、半地下有）でした。３０台を収容できる駐車場があるようですが、この日はホテルのエントランス脇に駐車できました。

ロビーを通過して、エレベーターで客室へ向かいました。館内には、生け花とと絵画が飾られ、ジャズが流れており、落ち着いた雰囲気が感じられます。
 
 

 
予約した部屋は十分な広さがある和室（８畳＋２畳）です。
 

   

客室から見た戸狩野沢温泉駅方面、２つ目の山の向こう側には８年前に訪れた木島平村の馬曲（まぐせ）温泉があるはずです。手前の水田には水が張られています。
 

   

右手のひときわ高い山は高社山（たかやしろやま、標高１３５１．５ｍ）は溶岩ドームがある成層火山（注、複数回噴火して溶岩などが積み重なった円錐状の火山）で、高井藤と呼ばれるようです。
 

   

さっそく、ホテルの一番奥にある温泉を楽しみました。
 
そして、午後７時からは夕食です。フロントを通り抜けた食堂で出された和食は山菜を含むバラエティに富んだ「ふるさと満喫御膳」で、右上の木箱はポークと野菜の「箱蒸し」。珍しいのは長野県名物の「笹寿司」です。熊笹（くまざさ）の葉の上に一口大の酢飯を盛り、具材や薬味を載せたものです。ちなみに、新潟県でも同様の笹寿司があるようですが、石川県では箱に詰めて圧力をかけて作る押し寿司が一般的のようです。
 

   

参考情報としてメニューの内容を列記します。
 
冷しゃぶ（みゆきポーク）、天ぷら、サーモンカルパッチョ、丸茄子のチーズ明太焼き、小鉢（キューリなど）、笹寿司、冷やし茶碗蒸し、漬物

そして、こちらは味噌汁とデザート（フルーツ）
 

 
翌朝は午前５時前に起床。午前５時になるのを待って再び浴室へ向かいました。脱衣所は小さ目で、脱衣籠は１５個ほど。
 

 
地下１０８１ｍから毎分４２０リットルもの大量の湯が自噴する天然温泉です。浴槽は小さ目ですが、一人で独占できますから、快適な広さです。ただし、加温が始まったばかりなのか、浴槽の湯はややぬるい。1時間半後に再度試すことになりましたが・・。
     

 
ちなみに、源泉名は戸狩温泉で、泉質：単純温泉（弱アルカリ性低調性低温泉、ｐH：８．３、泉温：３３．９度、加水なし、加温あり、循環・ろ過あり、塩素殺菌あり、入浴剤なし。

カランは６つと十分な数
 

   

午前８時から同じ食堂で朝食を摂（と）りました。和朝食にはサラダが添えられています。
 

   

ホテルを午前８時半過ぎにチェックアウトして、この日の目的地へ向かいますが、その前にもう一度立ち寄りたい場所があるのです。県道４０９号に出ると戸狩温泉スキー場が見えました。
 

 
県道９５号にそれて、戸狩野沢駅近くで県道４０８号に入り、昨日と同じく柏尾橋（下の写真）を渡り、国道１１７号を南下しました。大関橋西交差点を左折して大関橋を渡り、関沢交差点で県道３８号を南下しました。前日に立ち寄った「菜の花畑」の先にある「菜の花公園」を見たくなったのです。花の季節が終わっていたため気落ちしてしまい、「菜の花公園」を散策するのではなく、「神戸（ごうど）の大イチョウ」に関心が移ってしまったのです。
 

 
この公園内を散策しながら、園内にあるという「朧月夜(おぼろづきよ)」の碑を探すことにしました。当ブログ記事「鳥取城跡」で紹介したことがある高野辰之氏が作詞した名曲を記念するモニュメントです。飯山市の市政40周年を記念碑ですが、この歌の舞台として最もふさわしい場所として飯山市民が選んだのだそうです。
 

信号のある交差点近くに立つ「菜の花の丘」の案内看板は前日にも確認しています。
 

   

東小学校の前に続く坂道を上がると、菜の花に代わって別の作物が植えられている場所がありました。葉の形からみてカボチャかもしれません。花が終わったあとに刈り取られた（種を採取しない）エリアのようです。
 

   

こちらは小さな苗が畝（うね）に沿って直線上に植えられたばかりです。
 

   

「菜の花公園」の小さな案内板を見つけました。東小学校の敷地に沿って右折するのが順路のようです。
 

   

その左手には鞘（さや）が黄色くなりはじめた菜の花が広がっています。
 

   

次回は「菜の花公園」の中心部を紹介します。（続く）

グルメを求めて上信越を巡るドライブ旅」（その２１） 新潟県南魚沼市「魚沼の里」⑤

「雪室」の右端、通路の下に雪を搬入する入口（扉）があり、除雪用のロータリー車のように雪を吹き飛ばす機械を使って「雪室」全体に雪を入れるそうです。
 

   

階下へ降ります。
 

   

そこには「焼酎貯蔵所」がありました。
 
 
 

   

米焼酎を熟成するオーク製の樽（たる）
 

   

瓶（びん）に詰められた焼酎は購入した客が預けたもので、飲みたくなった時（５年以内）に引き取る「ボトルキープ」のサービス棚です。
 

   

メモリアル焼酎「面向未来」は八海山醸造の造語で、顧客は左手にある壁面（下側の写真）の前に立って記念撮影をすることができるそうです。
 
 
 
 
預かり証のサンプル
 

   

ここで試飲タイムですが、午後も車で移動しますから、口をつけるだけに・・。「雪室体感見学ツアー」はここで終了。所要時間はちょうど２０分でした。

隣りの「千年こうじや」へ移動。先ほど私だけで下見をした時には撮影しなかった雪室熟成ケーキ「ヴィンテージ」を撮影。同行者は興味深そうに眺（なが）めています。
 

   

そして、同行者は「千年こうじや」で購入した土産物を「ユキナカキッチン」で会計をした際に、都内にも店舗（ギンザシックス、コレド室町２、神楽坂）があると聞いたことで、店員さんから勧められたポイントカードを申請しています。
 

   

「雪室体験ツアー」を終えた同行者はふたたび”okatte”へ向かい、小物を買い求めました。
 

   

魚沼の食材を使った旬の料理を提供する「城内食堂 武火文火（ぶかぶんか）」（平成２５年/２０１３年１１月オープン、今年４月開店）にも惹（ひ）かれましたが、「そば処 長森」で昼食を摂（と）ることにしました。市内の山口地区（八海山登山口近く）にあったそば屋「岡寮」（八海山関連企業の経営）が平成２１年（２００９年）にこの地へ移転して、現在の店名に変更したそうです。
 

   

古民家を移築したと思われる古い建物の潜戸（くぐりど）を開けて入ると、昔ながらの土間と板張りの部屋に囲炉裏（いろり）がありました。右側の建物は調理場と思われます。
 

   

大きな和室の縁側（右手）から見る菜の花畑
 

   

我われは左手の部屋にある椅子席へ向かいました。「十割そば」が一番人気のようですが、私は好物の「にしんそば」（９４０円）を、
 

   

同行者は新潟名産の野菜と鶏肉の酒蒸し・ちりめん雑魚・桜エビ・トロロ・温泉卵がトッピングされたお薦めメニュー（季節限定）の豪華な「ぶっかけ蕎麦」（１４００円）を選びました。つけ汁は田舎風のようです。「十割そば」と並ぶ人気メニューとのこと。
 

   

いずれも評判通りで、美味しく食べました。（続く）